bkvtablak
Autóbusz táblák
 
Trolibusz táblák
 
Villamostáblák
 
Általános utastájékoztató táblák és egyéb ágazatok
 
45 - 49

45

Évjárat: 1994. szeptember, első tojáslogós

1996 áprilisában a csak rövid önálló szakasszal rendelkező 46-os járat összevonásra került a 45-össel. A 45-ös végállomásai nem változtak, csak útvonala egy rövid szakaszon: végig az Újszász utcán közlekedett.

Évjárat: 1996. január, puha műanyag. Jó előre elkészítve az áprilisi változásokra.

Belső oldal: Logó nélkül készült. Az új útvonalszakasz megállóival. Átszállásmódosítások: korábban elmaradt HÉV és metróátszállás feltüntetése a szükséges helyeken valamint néhány - logikus tájékoztatás miatt történő - átszállás-variálás. Megszűnt járat a 46-os és a 132-es. Az Örs vezér terénél a fölöslegesnek ítélt 67, 77-es járatokat törölték (hiszen korábbi megállókban át lehet rájuk szállni).

Évjárat: 1996. április, puha műanyag. Tartalmi különbség nélkül, logóval.

Évjárat: 1997 első fele, puha műanyag

Belső oldal: A korszakban egyáltalán nem jellemző vékony betűs megállólistával és vastag betűs járatszámmal. Tartalmi különbsége nincs.

Évjárat: 1998

Külső oldal: A cinkotai végállomás utca feliratából az "A" betű lemaradt, ezt utólag matricával pótolták.

Belső oldal: Egyedi eset, ismét a régi megállólistával készült. A logó azonban már az új típusú. Tartalmi különbsége továbbra sincs. 

Évjárat: 1999

Külső oldal: Ezen a szérián már nem maradt le az "A" betű.

Belső oldal: Készítésekor az 1997-es táblát vették alapul, a logóba Rt. feliratot szerkesztettek. A Georgina utcánál feltüntették a 192-est.

Évjárat: 2001 év vége, utolsó tojásszéria.

Belső oldal: Új járatok az Expo-busz, a Rákoskert-busz és a 3-as villamos. Megszűnt a 13-as villamos és a 100-as busz.

A járatra garázsmeneti tábla is készült 1996-ban, puha műanyagból.

1997-es verzió kisebb járatszámmal és betűkkel, szintén puha műanyagból. A kisebb feliratok miatt utólag figyelemfelhívó matricákat helyeztek el rajta.

1998

1999 körüli garázsmeneti tábla, már lassú utcai végállomással.

Évjárat: 2003. szeptember 22. (176-os beindítása) - 2004. február 1. (új megálló a Gyakorló köznél)

Belső oldal: Egy 192-es átszállás törlése. Új járatok: 132144176.

2004 körüli garázsmeneti tábla.

Évjárat: 2004. február 1. (új megálló a Gyakorló köznél) 

Belső oldal: Megálló átnevezés: Jövendő utca -> Batthyány Ilona utca.

Évjárat: 2004 második fele - 2005 első fele

Belső oldal: Az Örs vezér tere felé a Fuvallat utca megállót a másik oszlopba helyezték. Az Örs vezér terénél pótolták a korábban kimaradt 77-est.

Évjárat: 2005. július 4.

Külső oldal: A járat végállomását - önkormányzati képviselői kezdeményezésre - a Lassú utcához helyezték.

Belső oldal: Az új végállomás nevét a bal oldali listában elfelejtették beszerkeszteni.

Garázsmeneti tábla 2005 második feléből - 2006 elejéről, a korszakra jellemzően "G" jelöléssel.

Évjárat: 2006. június 6., puha műanyag, a csuklósítással egyidejűleg.

Külső oldal: Kisebb betűméret, ezáltal a Lassú utca két sorban is elfért.

Belső oldal: Megszűnt a Gyakorló köz megálló, a végállomás immár a megállólistában is a Lassú utca. A jobb oldali listában a Hősök fasorát a másik oszlopba helyezték, ezáltal az Örs vezér téri átszállások átláthatóbban (3 helyett 4 sorban) olvashatók. Expo-busz helyett Expo-járat kifejezés használata.

Évjárat: 2006. szeptember 28. 132-es megszüntetése). Puha műanyag.

Külső oldal: Visszatértek a 2005-ös külső oldalhoz.

Belső oldal: Itt is a régi elrendezés jelenik meg (Hősök fasora a másik oszlopban). Megszűnt a 132-es, egy elmaradt 77-est pótoltak. Az Örs vezér téri átszállások elrendezése ismét a 2005-ös szériával egyezik, továbbá az Expo-járat is ismét Expo-buszként van jelezve.

Évjárat: 2007. augusztus, a rákosszentmihályi járatok átszervezésekor, puha műanyagból

Belső oldal: Új megálló létesítése az Örs vezér terénél az Árkád mellett. Megállók átnevezése: Keresztúri út / Szentmihályi út -> Rákosfalva, Pilisi utca / Egyenes utca -> Egyenes utcai lakótelep, Nagyicce, HÉV-állomás -> Nagyicce, Hősök fasora / Veres Péter út -> Sashalom. Átszállási változások: 44A -> 44, 76 -> 276E, 77 -> 277, 144 -> 244, 177 -> 231. Megszűnt: 44, 192. Új járat: 46-os.

Évjárat: 2008. február, kemény műanyag.

Külső oldal: Visszatérés a 2006. júniusi formához

Belső oldal: Volán átszállások feltüntetése, a jobb oldali lista sorainak átrendezése.

46

Évjárat1979. január (a Dózsa György utca átnevezése Farkashalom utcára) - 1981. augusztus (útvonalhosszabbítás az Anilin utcáig)

Az autóbuszok tolatásal fordultak a Farkashalom utcánál. 

Évjárat1991. szeptember - 1993 (Már nincs átszállásként jelölve a 176-os, de még létezik a 130-as).

Belső oldal: Nagyicce HÉV-állomás megállóhely neve korábban valószínűleg rövidítve volt, a szerkesztett betűkből ítélve. Néhány hibát is tartalmaz: Nagyiccénél elfelejtették bekeretezni a 44A, Hősök fasoránál a 44 járatot, a Bökényföldi út  és Lándzsa utca megállókban pedig a 76-ost. Nagyiccénél pedig önmagára utal átszállási lehetőségként.

Évjárat: 1994. február

Belső oldal: A korábbi keretezési hibákat korrigálták, de Nagyiccénél megmaradt a önmagára utalás. A 130-as megszűnt, helyette a 130-as közlekedik, mely nem tér be az Örs vezér terére. Más megállókban korábban kifelejtett átszállásokat írtak ki (hév,76,92), az Örs vezér terénél a Hév felirat helyett a piktogramot vezették be.

A járat 1996 áprilisában összevonásra került a 45-ös busszal, valószínűleg nem készült tojáslogós tábla.

A járat 2007.08.21-én újjáéledt, a 44, 180 és 192-es járatok összevonásával.

Évjárat: 2007. augusztus, a járat indulásakor, puha műanyagból.

Belső oldal: A korszak gyakorlatától eltérően dátum nélkül készült.

Évjárat: 2007. szeptember, puha műanyag. Tartalmi különbség nélkül.

Évjárat: 2007. november, puha műanyag. Tartalmi különbség nélkül.

Évjárat: 2008. február, kemény műanyag.

Belső oldal: Volán járatok feltüntetése. 61-es törlése Rákoskeresztúrnál.

Évjárat: 2008. március, kemény műanyag. Tartalmi különbség nélkül.

46G

A Cinkota autóbuszgarázs és Rákoskeresztúr között közlekedő garázsmeneti autóbuszok 2008 januárjától meghirdetett menetrend szerint, 46G jelzéssel közlekedtek.

Duplaoldalas kivitelű tábla, kemény műanyagból.

A járat jelzése 2008.09.06-tól 146A-ra változott.

47

Fémtábla a 80-as évek elejéről.

Évjárat: 1990. december (a 3-as metró újpesti szakaszának átadásakor)

Évjárat: 1994. április (utolsó balos-széria)

Belső oldal: Megállók átnevezése a jelölések szerint. Már nem jelölnek minden lehetséges átszállást.

Évjárat: 1999

Belső oldal: Vékony betűs megállólista, vastag járatszámmal. A balos által megjelölt irányhoz viszonyítva megállóváltozás nem történt.

Évjárat: 2000. április

Belső oldal: Egyetlen különbsége, hogy a Mikes Kelemen utcai megálló megszűnt (2000 áprilisában) a cérnagyár irányában.

Évjárat: 2003 második fele - 2004

Belső oldal: Korábban kimaradt átszállások feltüntetése.

Évjárat: 2006. június - 2007. március (puha műanyag, de még dátumozatlan)

Belső oldal: Zrt-s logó, "kapcsolatok" helyett "lehetőségek". UTE Sporttelep -> Újpesti stadion.

Évjárat2008. február, kemény műanyag

Belső oldal: MÁV-állomás -> vasútállomás (a külső oldalon viszont változatlanul MÁV-állomás). A logó alulra került. Elmaradt átszállások, volán és MÁV kapcsolatok feltüntetése. 

A járat közlekedését 2008.09.06-tól a módosított útvonalon közlekedő 96-os vette át.

48

Évjárat1992 vagy 1993. Nem a hagyományos lekerekített, hanem szögletes sarkú táblára szitázták.

Évjárat1994. június, első tojáslogós

Belső oldalA Sósfürdő megállót Csepel felé hibásan Sósfürdő utcaként tünteti fel. A balos által megjelölt irányhoz képest nincs megállóváltozás.

Évjárat1995. szeptember. Sajnos festék került rá és érdekes módon egy sáv mentén nem sárgult meg.

Belső oldalRengeteg átszállás-módosítás történt, a logikusabb tájékoztatás elve miatt. Ezek közül csak a tényleges változásokra térek ki. Megszűnt járatok: 31-es villamos, 35, 135, 148-as buszok. Lerövidült: 19-es. Sósfürdőnél Csepel felé hibásan jelöli a HÉV-et is, holott 1978 óta nem jár itt.

Évjárat1995. december

Belső oldal: Egyetlen különbsége a Határ úti villamos-átszállások áthelyezése

Évjárat: érdekes módon egy hónap múlva új széria készült (hasonlóan, mint a 66-osnál) : 1996. január, még kemény műanyagból

Belső oldalMegállók nem változtak (a Sósfürdő utca sem lett korrigálva), az átszállásokban ismét sok változás történt, de ezek többnyire csak a logikusabb tájékoztatás elve miatt (illetve a villamosok irányát is feltüntették). A jelentősebb változtatás a megszűnt 38-as kiszedése és az 1995 decemberében indult 193-as beszerkesztése. 

Évjárat1997 - 1998 fordulóján

Belső oldalMegszűnt járatok: 38, 99. Új járat a 99A. Pestszenterzsébet neve Pesterzsébet lett, ezt a megállóknál módosították. A Pannónia út átszállásait a Kós Károly térhez helyezték. Kőbánya Kispestre a 80-as helyett a 98-as közlekedik.

Garázsmeneti tábla 1997-ből, puha műanyagból.

Évjárat1999

Külső oldalVastag betűs és számos típus, csak néhány járaton alkalmazták a korszakban.

Belső oldalA korszakban néhány járatra jellemző megállólistával és vastag járatszámmal. A megállók elnevezésében és számában nem történt változás 1998 óta, csak a helytelenül megjelenített Sósfürdő utcából leszedték az utca feliratot. Az átszállásokban rengeteg változás történt, de ezek többnyire csak logikus tájékoztatás elve alapján. Ami tényleges változás: a keresztúr-busz beindítása 1998 augusztusában.

Évjárat2000 első fele - egyetlen különbsége, hogy "kapcsolatok" helyett "lehetőségek" felirat szerepel.

Évjárat2000. augusztus 1.

Belső oldal93-as helyett a reptér-busz közlekedik. Ismét "kapcsolatok" felirattal.

Garázsmeneti tábla 2000 körülről.

Évjárat2001. október

Belső oldalA 13-as villamos helyett 3-as villamos közlekedik, a szeptemberben indult 151-est nem jelöli.

Évjárat2003 második fele - 2004

Belső oldalÚj járat: gloriett-busz. A Soós utcánál törölték az 51-est. Feltüntették a korábban kimaradt 151-est.

Évjárat2006. április (reptér-busz -> 200) - május (még kemény műanyag)

Külső oldal: Kőbánya-Kispest végállomás neve 2005.03.07-án változott. Kisebb betűkkel készült.

Belső oldalZrt-s logó a tábla alsó részébe helyezve, "kapcsolatok" helyett "lehetőségek". Új járat: Erzsébet-busz, 154A, 154B. Megszűnt: 99A. Reptér-busz -> 200. Az átszállási kapcsolatoknál Iránymegjelöléseket töröltek és illesztettek be.

Évjárat2007. november, puha műanyag.

Külső oldal: A Határ utcai végállomás a 2003/4-es széria mintája szerint készült, néhány milliméterrel kisebb betűkkel.

Belső oldal: Átszállások feltüntetése nélkül készült, ahogyan több más 0711-es széria is (pl. 15-ös)

Évjárat2008. február

Külső oldal: A 2006-os szériával azonos.

Belső oldal (összehasonlítás a 2006-os szériával)Rengeteg kimaradt átszállás ill. MÁV és Volán kapcsolatok feltüntetése. Gyáli / pestszentimrei járatok átszervezése, 79-es - 82-es buszcsalád és a 193-as átszámozása. Megszűnt: Gloriett-busz és az 54-es.

Évjárat2008. április

Belső oldal: Csepel felé: Pesterzsébetnél egy fölöslegesnek ítélt 166-os átszállás illetve a 19-es iránymegjelölésének elhagyása. Szent Imre térnél az átszállások elrendezése más (mindkét irányban. Kőbánya felé: 19-es iránymegjelölése rövidítve (Pszt. lőrinc). 59-es iránymegjelölése. Soós utcánál és Kőbánya-Kispestnél az átszállások elhelyezkedése és elrendezése más.

 

Évjárat2008. május, digitális nyomtatással

Külső oldal: Kövérebb, nagyobb karakterek, kisebb sorközzel.

Belső oldal: A februári széria alapján készülhetett, mivel tartalmilag azzal megegyező

A járatot 2008.09.06-án összevonták az 52-essel és a továbbiakban 148-as jelzéssel közlekedett.

48A

Évjárat1991.05.20., első széria, a járat indulásakor.

Külső oldalNagyon érdekes, hogy a külső feliratban is elhelyezték a VÁ. rövidítést.

 

Évjárat1991.06.27. (Tanácsház tér -> Szent Imre tér) után

Külső oldalTanácsház tér -> Szent Imre tér, a Vá. felirat eltűnt.

Belső oldalVasmunkás tér -> Rákóczi tér. A 38-ast már kerettel jelölték.

Évjárat1994. november, első tojáslogós

Külső oldal: A két végállomást megcserélték.

A járat takarékossági okokból 1995-től csak időszakos jelleggel közlekedett: tanítási napokon a reggeli csúcsidőben (tehermentesítve a 48-as járatot).

Évjárat1998

Belső oldalKészítői figyelmetlenül dolgoztak: csak a logó kicserélésével és a dátum eltüntetésével törődtek. Az 1995-ben és 96-ban megszűnt járatokat még mind láthatjuk: hosszú 19-es, 38, 38 és 148. A bal oldalon ráadásul fölöslegesen átszerkesztettek a Szent Imre tér megállóhellyet: vékony betűsként olvashatjuk.

Évjárat: 1999

Belső oldal: Most sem sikerült rendesen elkészíteni az átszállásokat. A II.Rákóczi Ferenc út átszállásait vékony betűkkel átszerkesztették, törölve a megszűnt 38, 38-as járatokat, beszerkesztve a 38A-t, melyet már 1996-ban meg kellett volna tenni. Azonban a 148-as, 19-es továbbra is a helyén van.

Évjárat2001, utolsó tojáslogós

Belső oldalTörölték a 19-est és a 148-ast, ezzel 6 év után végre aktuális állapotoknak megfelelő tábla lett legyártva.

A járat a 2005-ös nyári szünetben végleg megszűnt.

49

Évjárat1986. november - 1988. január (Már 116-os közlekedik a 16A járat helyett, de még létezik a 12, 12A járat).

Külső oldalEkkoriban a buszok végállomása a Moszkva téren belül a Dékán utcánál volt.

Belső oldalA Rókushegyi lépcső megálló és az Öregek napközi otthona véletlenül fel lett cserélve.

Évjárat1988. június - 1989. március (Már nem jelzi a J járatot, de a 16-116-os buszok még a Moszkva térről indulnak).

Belső oldalMegszűnt 12,12A és törlése, valamint a megállófelcserélés korrigálása. A megállónevek kötőjel nélküli írásmódja.

Évjárat1992. május - 1993

Külső oldalAz autóbuszok végállomását 1992 májusától az 56-os család mellé helyezték, így eltűnt a Dékán utca felirat.

Belső oldalAz új végállomási hely kapcsán buszok a megfordulás után újabb megállót kaptak a Moszkva térnél. Megszűnt az 5-ös, rövidült a 16-os és a 116-os, a 84-esből 84 lett, valamint feltüntették a korábban elmaradt Várbuszt is. Az átszállások közül véletlenül kimaradt a 21-es.

Évjárat1994. szeptember, első tojáslogós

Évjárat: 1996. március, puha műanyag

Belső oldalA listából hézagot hagyva törölték a lerövidült 12-est és a megszűnt 84-est.

Évjárat1997 második fele, kemény műanyag. Tartalmi különbség nélkül.

Évjárat1999. július (Megépült az új hűvösvölgyi végállomás és megszűntek az 56, 56E járatok)

Belső oldalA megállólistát igénytelenül módosították: az 56-os egy letörölt E betűs 56E, az 56 helyén hézag van, illetve bal oldalon a Moszkva tér megállónevet már a tábla kiadása után lematricázták, mert a Retek utca nevet kapta.

Évjárat2003 első fele, utolsó tojáslogós, pufibetűs stílusban

Belső oldalÉrdekes módon, az előző táblán lévő - utólag matricázott - Retek utca megálló itt sem jelenik meg, a megállónév Moszkva tér.

Évjárat2003. szeptember (118-as villamos beindítása) - 2004. augusztus (90-es meghosszabbítása a Moszkva térig)

Belső oldalKét megállóhely átnevezése.

Évjárat2005 ősz - tél (kialakítás alapján)

Külső oldal: Kisebb betűk.

Belső oldalA logó a tábla alsó részébe helyezve, "kapcsolatok" helyett "lehetőségek". A 90-es a Moszkva térig jár.

Évjárat2006. szeptember - 2007. április (puha műanyag, de még dátumozatlan.

Belső oldal: Zrt-s logó, tartalmi különbsége nincs.

Évjárat2008. február

Belső oldalZrt-s logó. Retek utca -> Fény utcai piac. Új megálló (2007.11.05.): Ezredes utca. Várbusz -> 10, új járat: 110. Megszűnt: 110. Volán járat feltüntetése. A Moszkva térnél - indokolatlanul - törölték az 56-ost.

Évjárat2008. május, digitális nyomtatással.

Belső oldalA Dékán utcánál nem jelöli a 110-est.

A járat jelzése 2008.08.21-től 149-esre változott.

 

 

UGRÁS A KÖVETKEZŐ OLDALRA (50-től)

 

UGRÁS AZ OLDAL TETEJÉRE

 

 

 
Járattörténeti adatok (1915-napjainkig)
 
Bejelentkezés
Felhasználónév:

Jelszó:
SúgóSúgó
Regisztráció
Elfelejtettem a jelszót
 
Chat
Név:

Üzenet:
:)) :) :@ :? :(( :o :D ;) 8o 8p 8) 8| :( :'( ;D :$
 

Ha hagyod, hogy magával ragadjon a Mario Golf miliõje, akkor egy egyedi és életre szóló játékélménnyel leszel gazdagabb!    *****    A horoszkóp a lélek tükre, nagyon fontos idõnként megtudni, mit rejteget. Keress meg és nézzünk bele együtt. Várlak!    *****    Dryvit, hõszigetelés! Vállaljuk családi házak, lakások, nyaralók és egyéb épületek homlokzati szigetelését!    *****    rose-harbor.hungarianforum.com - rose-harbor.hungarianforum.com - rose-harbor.hungarianforum.com    *****    Vérfarkasok, boszorkányok, alakváltók, démonok, bukott angyalok és emberek. A világ oly' színes, de vajon békés is?    *****    Az emberek vakok, kiváltképp akkor, ha olyasmivel találkoznak, amit kényelmesebb nem észrevenni... - HUNGARIANFORUM    *****    Valahol Delaware államban létezik egy város, ahol a természetfeletti lények otthonra lelhetnek... Közéjük tartozol?    *****    Minden mágia megköveteli a maga árát... Ez az ár pedig néha túlságosan is nagy, hogy megfizessük - FRPG    *****    Why do all the monsters come out at night? - FRPG - Why do all the monsters come out at night? - FRPG - Aktív közösség    *****    Az oldal egy évvel ezelõtt költözött új otthonába, azóta pedig az élet csak pörög és pörög! - AKTÍV FÓRUMOS SZEREPJÁTÉK    *****    Vajon milyen lehet egy rejtélyekkel teli kisváros polgármesterének lenni? És mi történik, ha a bizalmasod árul el?    *****    A szörnyek miért csak éjjel bújnak elõ? Az ártatlan külsõ mögött is lapulhat valami rémes? - fórumos szerepjáték    *****    Ünnepeld a magyar költészet napját a Mesetárban! Boldog születésnapot, magyar vers!    *****    Amikor nem tudod mit tegyél és tanácstalan vagy akkor segít az asztrológia. Fordúlj hozzám, segítek. Csak kattints!    *****    Részletes személyiség és sors analízis + 3 éves elõrejelzés, majd idõkorlát nélkül felteheted a kérdéseidet. Nézz be!!!!    *****    A horoszkóp a lélek tükre, egyszer mindenkinek érdemes belenéznie. Ez csak intelligencia kérdése. Tedd meg Te is. Várlak    *****    Új kínálatunkban te is megtalálhatod legjobb eladó ingatlanok között a megfelelõt Debrecenben. Simonyi ingatlan Gportal    *****    Szeretnél egy jó receptet? Látogass el oldalamra, szeretettel várlak!    *****    Minõségi Homlokzati Hõszigetelés. Vállaljuk családi házak, lakások, nyaralók és egyéb épületek homlokzati szigetelését.    *****    Amway termék elérhetõ áron!Tudta, hogy az általános tisztítószer akár 333 felmosásra is alkalmas?Több info a weboldalon